Як зробити розвал-сходження коліс - все про авто

Рекламний блок

Рано чи пізно в автомобілях будь-якої моделі або країни-виробника виникає необхідність ремонту передньої підвіски. Пов'язано це може бути практично з будь-яким нюансом: від заміни сайлентблока або шруса до заміни амортизаторів або пружин до них. Якщо ремонт проводиться самостійно, то велика ймовірність порушити сходження коліс дуже велика.

Що таке розвал-сходження коліс

Развал и схождение колесРозвал і сходження коліс

Термін по суті складається з двох різних понять:


  • Розвал коліс – відхилення колеса від вертикальної осі площини обертання. Наприклад, при позитивному вугіллі розвалу нижня частина колеса буде спрямована назовні.
  • Сходження коліс – це відхилення площині обертання колеса від напрямку руху.
  • Відповідно узагальнений термін розвал-сходження дозволяє оцінити наскільки нерівно встановлено колесо відносно поздовжньої і поперечної осі руху.

    Навіщо необхідно робити розвал-сходження

    Положительный и отрицательный развалПозитивний і негативний розвал

    Правильно виставлені кути розвалу та сходження коліс необхідні для:

  • Підвищення безпеки руху. При неправильно виставленому вугіллі погіршується чутливість коліс до маніпуляцій кермом.
  • Зниження зносу покришок – при значному відхиленні коліс по горизонтальній або поздовжньої осі автомобіля зменшується площа контакту покришки колеса з дорожньою поверхнею. Відповідно покришка швидше зношується.
  • Поліпшення стабілізації автомобіля на дорозі. При невірно виставленому вугіллі розвалу або сходження автомобіль починає «тягнути» в одну із сторін, і його доводиться постійно контролювати.
  • Ознаки необхідності регулювання розвалу-сходження коліс

    Признаки неправильного развала-схожденияОзнаки неправильного розвалу-сходження

    Ознак, за яких необхідно обов'язково перевірити кути розвалу та сходження безліч, але варто згадати, що найбільш часто зустрічаються:

  • Автомобіль при русі прямо на рівній дорозі починає істотно «тягнути» в одну із сторін. Для руху прямо автовласникові необхідно постійно поправляти траєкторію руху автомобіля або компенсувати відхід постійним выворотом керма.
  • При огляді покришок коліс автомобіля помітні явні ознаки стирання з однією з сторін. Зазвичай найпомітніше ці сліди видно на кромці покришки.
  • Варто також назвати не зовсім ознака, а наслідок. Розвал-сходження необхідно зробити при заміні покришок, зроблений ремонт передньої або задньої підвіски. При цьому розвал-сходження задньої підвіски необхідно перевіряти для іноземних автомобілів, тому як у вітчизняних автомобілях таке регулювання не передбачена.
  • Взагалі процедуру перевірки кута розвалу-сходження необхідно періодично контролювати, навіть якщо на автомобілі не проводилися ремонтні роботи, а він просто пересувався по дорогах.

    Способи регулювання розвалу-сходження

    Профессиональная регулировка развала-схожденияПрофесійна регулювання розвалу-сходження

    Способів насправді кілька, але варто описати найбільш популярні. Взагалі, всі способи здійснення робіт з підвіскою автомобіля можна розділити на дві частини:

  • Довірити свій автомобіль фахівцям станції технічного обслуговування.
  • Обслуговувати і проводити всі види ремонтних робіт самостійно.
  • Для того щоб визначитися, який із способів вибрати і як зробити розвал-сходження коліс, необхідно спочатку зрозуміти для себе, наскільки ви готові оплачувати чужу роботу. Якщо зайвих грошей немає, то варто вибрати спосіб самостійного регулювання розвалу і сходження.

    Як зробити розвал-сходження коліс своїми руками

    Болт-эксцентрикБолт-ексцентрик

    Цей матеріал буде корисний тим автолюбителям, які вирішили провести ремонтні роботи самостійно, але не знають, як зробити розвал-сходження своїми руками. Слід діяти нехитрої послідовністю і у вас все вийде.

  • Встановіть автомобіль на рівну поверхню, попередньо забезпечивши доступ до рульовим тягам і рульовій рейці. Як варіант може підійти гараж з оглядовою ямою або естакада. Передню частину автомобіля можна трохи поддомкратити, щоб на колеса не повністю діяла маса автомобіля, тоді буде простіше проводити доведення.
  • Потім колеса вирівнюються як для їзди прямо. Кермо бажано закріпити, якщо нічим, то для виправлення розвалу-сходження знадобляться дві людини, один з яких буде тримати кермо в одному положенні.
  • Після виставлення коліс в прямому положенні знадобиться крейда, схил і точна лінійка або штангенциркуль. За допомогою крейди робляться відмітки по діаметру колеса. Потім за допомогою лінійки і схилу вимірюються відстані біля верхньої і нижньої відмітки щодо краю крила автомобіля. Заміри краще зробити декілька раз щоб бути впевненим у правильності результату.
  • Потім необхідно послабити кронштейн кріплення стійки амортизатора і провернути кулачек кріплення на отриману різницю між верхньою і нижньою міткою, і схилом у попередньому вимірюванні. Потім колесо закріплюється.
  • Можна приступати до регулювання сходження коліс для цього можна скористатися лінійкою або спеціальною розсувною штангою.

  • Кермо необхідно продовжувати утримувати в положенні для прямолінійного руху автомобіля.
  • На внутрішній стороні коліс ставиться крейдою мітка, і заміряється між ними відстань.
  • Колеса обертаються на 90 градусів і проводяться 4 виміри.
  • Якщо відстані, виміряні лінійкою відрізняються, то вони поправляються за допомогою регулювання довжини рульових тяг – усуваємо різницю в вимірах.

    Відео

    А так можна відрегулювати розвал-сходження в гаражних умовах:

    Рекламний блок


    Рекомендуємо переглянути